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特斯拉Cybertruck参数图片)(参数询价)在第二季度的销量总算有了切当的数据,共售出7999辆新车,均匀每个月是2千多辆。这个产能仍是不行敏捷啊,假如能放在上海工厂来出产的话,信任就不是这点数量了,那产能蹭蹭蹭就上去了。
正是由于全新的结构,所以环绕这款车真是好事多磨,几乎每天都有各种故事产生。当然,也不只是欠好的糟心思,也有一些有意思的工作。
最近,特斯拉正在采纳不同寻常的办法来替换Cybertruck的电动马达。可是,特斯拉却表明这次的替换事情必定不是由于安全问题,也不是有问题而产生的召回活动。
电动皮卡设置为接纳更牢靠的电动机,依据闻名媒体Electrek的报导,特斯拉不只在下线的新车上安装了全新的电动机,还联系了现已交给的特斯拉Cybertruck的车主。这个工作量仍是比较大的。
据报导,该公司已联系了一些车主告诉他们,他们将很快被招集来安排替换车辆动力系统的一部分。特斯拉表明正在“对前期特斯拉Cybertruck的驱动设备进行研讨”。
该品牌规则只要一个电机将被替代,但它没有具体阐明它是前部仍是后部。现在还不清楚这场运动触及多少辆车。
特斯拉表明,它打电话不是出于安全原因,而是说新的电动马达将“进步功率和牢靠性”,并着重用旧马达驾驭特斯拉Cybertruck皮卡绝对不风险。
该公司为其车辆布置了定时的线上更新,但对该公司来说,替换动力系统的整个物理部分有点不寻常。现在还不清楚这个替换项目是否是未处理电机的潜在问题。
据报导,特斯拉正在一直在改善其车辆,内部研讨零部件,以研讨更完善的处理方案。早在本年四月份,Cybertruck就低沉地召回了一部分皮卡,该公司企图修正一个或许会引起油门踏板卡住的毛病。此前,有多名车主陈述称油门踏板盖松动,导致其卡住,随后该车被停售。
写在最终:应该说,关于一款全新出产的第一代车型来说,难以防止会呈现各式各样的小问题。所以,假如顾客比较介怀这方面的问题,应该防止购买那些新上市的第一批新皮卡。比及一切的问题都露出并逐渐处理,后边出产的皮卡批次的质量会变得更安稳。
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