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9月8日,中山公园靠近苏州河一侧(万航渡路沿线)的围墙全部打开,“百年校园”与“百年公园”融合开放,“百年古树”与“百年建筑”交互掩映,“百年道路”与“百年公交”穿行其间。
9月26日下午,宁聚慧系列活动第三场“开放·共融 百年公园与人民之城”在中山公园内的凝聚力工程博物馆举行。
邀请设计方、管理方、居民代表一起交流探讨:围墙被拆除,门被打开,城市更新如何把功能需求和审美需求相结合?景观设计如何将工作者、使用者、居民、游客、管理者需求统合融入?
“城市更新应该留给后人更多的城市风貌。煤精亭是一个电车维修的装置,它有没有可能和20路电车线一直保留着,成为上海的记忆?能不能和这片城区的风貌相融合?”在中山公园改造过程中,长宁区委常委、常务副区长岑福康几次来到20路车站,确定它的改造方案。
在几经讨论和易稿之后,呈现了现在这样一座全新的、有温度的、有记忆的20路公交站,煤精亭也成为每一个到20路车站的市民,都想要探究一会儿的城市家具。
*煤精亭 是有线电车特有的附属设施。煤精( Graphite ),即集电杆碳刷,具有让电车“辫子”采电的作用,是无轨电车与架空线网接触的关键部位。当煤精被摩擦过多时,就需更换,每天登上煤精亭检查更换,是确保电车正常运营的重中之重。
这次接到“整个中山公园打开开放”的命题作文,公园改造设计方做的第一件事,就是花一周的时间,做居民调研,了解需求。
翡世景观合伙人潘晶:“原先位于中山公园最深处的公共厕所,因为围墙打开,成了和市民最近的公共设施。但公厕面貌陈旧,内部设施老化,怎么样做优化?我们在不改变功能和主体结构的情况下,在原建筑的外轮廓上包裹一层新的外衣。”
“现在早晚进公园散步不用再绕圈子了,出了小区就走进‘森林’。我家南面窗户一打开就是中山公园,北窗打开就是苏州河,晚上从窗口眺望,灯光亮起,太美了!”70岁的周荣华是华东政法大学的退休职工,家住公园对面的华院住宅小区。
和周荣华一样,周边很多居民都是生活了几十年,对这片区域有着极深的感情,对公园改造充满期待。改造期间,华阳路街道、苏一居委会、建设方等多次邀请居民进行座谈会、协调会,最终3号门附近万凯小区的居民们让渡了部分小区公共空间,使整个小区融入了公园改造项目。
围墙打开,管理用房搬走,百年悬铃木完整展现在大家面前。公共广场经过居民们线上投票,定名为“梧桐广场”。
“我年纪轻的时候,就来中山公园锻炼,跳交际舞,有感情,现在这里不要太赞哦......”
公园“打开”后,成为一个公共空间,怎么使用好、管理好?在开放二十多天后,已经出现了一些小矛盾。
长宁区绿化市容局副局长王晔菲提到,开放要与周边共融,既需要遵守公园管理规定,同时也要满足大家对于公共开放空间的需求。比如,原先规定宠物是不能进入公园的,但如今新开放的步行道,吸引了不少市民带着宠物狗来散步,类似的需求也要人性化的考虑。
华阳路街道党工委副书记仲静云:“我们正在征询沿线居民、单位的意见,希望能够形成一个公约。通过居民自治共治,维护好自己的家园,助力大家文明游园。”
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